نهاد حفاظت از دادههای هلند، اوبر را بهدلیل استفاده از سامانههای خودکار برای تعلیق و غیرفعالسازی حساب رانندگان، بدون اطلاعرسانی کافی و امکان بررسی انسانی مؤثر، ۸۲۵ میلیون یورو معادل حدود ۹۶۶ میلیون دلار جریمه کرده است؛ جریمهای که میتواند دومین جریمه سنگین در چارچوب مقررات عمومی حفاظت از دادههای اتحادیه اروپا باشد.
به گزارش دنیای برند؛ نهاد حفاظت از دادههای هلند، اوبر را بهدلیل نحوه استفاده از سامانههای خودکار برای تعلیق حساب رانندگان، ۸۲۵ میلیون یورو معادل حدود ۹۶۶ میلیون دلار جریمه کرده است. این تصمیم که در ۱۷ آگوست صادر شده، به پروندههایی مربوط میشود که بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۲ در اروپا رخ دادهاند.
این جریمه پس از آن صادر شده که مقامهای هلندی به این نتیجه رسیدند که اوبر در برخی موارد، حساب رانندگان را با استفاده از تصمیمگیریهای خودکار غیرفعال کرده، بدون آنکه اطلاعرسانی کافی درباره دلیل این تصمیم ارائه دهد یا امکان بررسی انسانی معنادار و اعتراض مؤثر را در اختیار رانندگان قرار دهد.
مونیک وردیه، معاون رئیس نهاد حفاظت از دادههای هلند، درباره این تصمیم گفت: «اوبر مرتکب تخلفهای جدی شده است. رانندگان بدون هشدار یا دخالت انسانی، از یک لحظه به لحظه دیگر درآمد خود را از دست میدادند. یک رایانه نباید بهتنهایی درباره تصمیمهایی با چنین پیامدهای بزرگی تصمیم بگیرد.»
این جریمه از نظر میزان، پس از جریمه ۱.۲ میلیارد یورویی متا در ایرلند در سال ۲۰۲۳، دومین جریمه سنگین تحت مقررات عمومی حفاظت از دادههای اتحادیه اروپا محسوب میشود. جریمه متا نیز به انتقال غیرقانونی اطلاعات کاربران اروپایی فیسبوک به آمریکا مربوط بود.
🎯 برای اطلاع از جدیدترین تحولات برندها، همراه ما باشید
تلگرام | اینستاگرام | لینکدین
اوبر با این تصمیم مخالفت کرده و اعلام کرده است که درخواست تجدیدنظر خواهد داد. سخنگوی این شرکت گفت: «ما بهشدت با این تصمیم و جریمه نامتناسب آن مخالفیم.» او همچنین تأکید کرد که اوبر حقوق رانندگان را جدی میگیرد و در سیاستهای این شرکت، هم بررسی انسانی و هم امکان اعتراض رانندگان به تعلیق حسابها پیشبینی شده است.
پرونده اوبر در ابتدا از شکایت گروهی از رانندگان در فرانسه شکل گرفت و به دلیل قرار داشتن دفتر مرکزی اروپایی اوبر در هلند، بررسی آن به نهاد حفاظت از دادههای این کشور سپرده شد.
موضوع اصلی پرونده به استفاده اوبر از سامانههای خودکار برای شناسایی رفتارهای مشکوک مربوط میشود. برخی رانندگان زمانی تعلیق شدند که سامانههای اوبر تشخیص داده بودند آنها برای افزایش کرایهها مسیرهای غیرضروری طی کردهاند یا سفرهایی را پذیرفتهاند که قصد تکمیل آنها را نداشتهاند.
اوبر اعلام کرده است که این تعلیقها معمولاً کوتاهمدت بوده و غیرفعالسازی دائمی حسابها بدون بررسی انسانی انجام نمیشده است. با این حال، نهاد هلندی معتقد است برخی رانندگان بر اساس امتیاز پایین مشتریان بهصورت خودکار برای همیشه غیرفعال شدهاند.
اوبر این بخش از تصمیم را نیز رد کرده و گفته است که هیچگاه تصمیم برای غیرفعالسازی دائمی حساب رانندگان را بهطور کامل خودکار نکرده است. این شرکت همچنین میزان جریمه را نامتناسب میداند و استدلال میکند که تعداد رانندگان تحت تأثیر این تصمیمها محدود بوده است. بر اساس اعلام اوبر، در سال ۲۰۲۱ تنها ۱۲۶ راننده در اروپا به دلیل امتیاز پایین مشتریان غیرفعال شدهاند.
مقررات حفاظت از دادههای اتحادیه اروپا استفاده از تصمیمگیریهایی را که صرفاً بر اساس الگوریتم و بدون دخالت انسانی انجام میشوند، در شرایطی که تأثیر قابلتوجهی بر زندگی افراد داشته باشند، محدود میکند. این مقررات همچنین بر حق افراد برای دریافت توضیح و اعتراض به تصمیمهای خودکار تأکید دارد.
نهاد حفاظت از دادههای هلند اعلام کرده میزان جریمه بر اساس بخشی از گردش مالی سالانه اوبر در سال ۲۰۲۵ محاسبه شده است.
در همین حال، گروه حقوق دیجیتال PersonalData.io که به رانندگان فرانسوی اوبر برای دریافت اطلاعات مربوط به تصمیمهای الگوریتمی کمک کرده و در شکلگیری تحقیقات نقش داشته است، از تصمیم نهاد هلندی استقبال کرده است. پل-اولیویه دوهِی، بنیانگذار این گروه، نیز اعلام کرده که این مجموعه در حال آمادهسازی یک دادخواست گروهی برای دریافت غرامت از اوبر به نمایندگی از رانندگان آسیبدیده است.
این پرونده بار دیگر نشان میدهد استفاده از الگوریتمها برای تصمیمگیری درباره وضعیت شغلی افراد میتواند برای شرکتهای فناوری و پلتفرمهای بزرگ هزینههای سنگینی به همراه داشته باشد؛ بهویژه زمانی که تصمیم یک سامانه خودکار مستقیماً بر درآمد و امکان ادامه فعالیت افراد تأثیر بگذارد.
